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福地宝船 海丝帆影

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        巍巍闽都,有福之州。2000多年前,我们的先辈从这里劈波斩浪,走向海洋,揭开了海上交通的序幕。从此,这条绵延千年、横跨万里的海上丝路航线成为东西方政治、经济、文化交流的重要通道。
       福州的海外贸易历史悠久,早在汉代便已萌芽。而从三国时期吴国“置典船都尉,领谪徒造船于此”起,福州就一直是我国南方重要的造船基地。盛唐以后,海外贸易勃兴,福州成为“海上丝绸之路”的重要节点。五代时期,王审知及其家族主闽,积极招来“蛮夷商贾”,发展对外贸易,奠定了福州港居于南北海运枢纽的贸易格局。宋元时期,福州继续保持与日本、高丽、占城等国的对外贸易。明代郑和七次下西洋,船队均在福州长乐太平港驻泊候风、扬航出海。经由福州港,丝绸、瓷器、茶叶等物品通过“海上丝绸之路”跨越海洋、远销异域他乡,福州“海上丝绸之路”进入鼎盛时期。明清两代,福州是中琉贸易往来的唯一合法口岸。鸦片战争后,作为五口通商口岸之一的福州成为世界著名“茶港”,影响深远。
       船是海上丝绸之路的重要元素载体,自古以来,闽越人就“习于水斗、善于用舟”。“海舟以福建为上”,福船面阔底尖、方头阔尾、水密隔舱、善于装载、抗风力强、适于远洋。福船是航行于海外交通中最优秀的木质帆船之一,也是福州成为海丝支点的重要引擎。
      《福地宝船 海丝帆影》陈列展览以福船为切入点,以历史为脉络,以文物为载体,并辅以高科技手段,向观众展示了福州在海上丝绸之路发展中的重要地位与作用。